工业制品的装饰性、耐候性、耐久性、防腐蚀性和某些特种功能都是通过表面处理形成的，制取各种非金属涂层（或称有机涂层）的工艺称为涂装，制取金属镀层的工艺称为电镀（或热喷、浸镀）。目前装饰保护工业制品和工业涂装占主导地位。

工业制品的装饰性、耐候性、耐久性、防腐蚀性和某些特种功能都是通过表面处理形成的，制取各种非金属涂层（或称有机涂层）的工艺称为涂装，制取金属镀层的工艺称为电镀（或热喷、浸镀）。

涂装线的命名分类：按涂装线的组成要素命名分类（见表0-1），一般按涂装产品分类命名（如车身涂装线、集装箱涂装线、车轮涂装线等），或者按涂装方法分类命名（如阴极电泳涂装线、中涂、面漆喷涂线、浸涂线、静电喷涂线等）。

当初，小批量生产场合，涂装是作坊式生产，以手工业为主，设备简陋。随着生产规模的扩大，产量的提高，质量及技术要求的提高，必须走工业化道路，按生产节拍或被涂物在一定速度运行过程中按工序流水作业进行涂装，形成由涂装前处理、涂布、涂膜固化等工序及相应的涂装设备（或装置）组合而成的，并有输送机械设备贯穿全线的涂装生产线（简称涂装线）。流水作业的涂装线获得工业应用已经有近五百年的历史，我国采用流水作业线涂装是在20世纪50年代，五年计划期间前苏联援建的工业企业（如一汽、一拖）装备了流水式的涂装线。

工业产品零部件（中小件）涂装线一般附设在加工车间或装配车间内。大型被涂物和生产规模大的场合，会独立设置除尘器厂家，一般由若干条涂装线（工段）组成。涂装车间规模大小相差很悬殊；随所选用的涂装工艺现金性和复杂程度，涂装设备和自动化程度，生产线和被涂物大小的不同，小的涂装线的工艺投资只需几十万或几百万人民币，大的涂装车间工艺投资达上亿人名币。例如经济规模的（JPH60台/h，年产30万台）轿车车身涂装车间在20世纪0年代报价1亿美元左右，目前新建的现代化的、JPH为62台/h的轿车车身涂装车间工艺需投资10多亿人民币。

2011年，国内外引入了“绿色涂装”理念。绿色涂装必须采用新的环保型涂装材料，先进可靠的涂装工艺技术及装备和创新的科学管理保证涂装质量高且稳定，低成本、少或无污染。环保、节能减排目标，需要进行逐工序、逐台设备审核，通过择优选用涂装工艺、涂装材料及涂装设备，使材料及工艺成本优化、精益化设计。